Blue Bear cimbora még hat, három óra édesded alvást nem számítva 13 óra alatt összehoztam a szemináriumi dogámat Fekete-Afrika gyarmatosításáról, konkrétan "Feketa-Afrika felfedezése-motivációk, technikai háttér, szervezés" címmel. Jesssz!
Ez kell most ide:
A videó nem lényeges, csak a zene. Komolyan mondom, én ezt szeretem az egyetemben a legjobban. Amikor így megoldok reményleteln feladatokat. Egy ilyen kretén 24 óra után, tudva, hogy most pedig indul a következő lólalál, és kijön a nyomtatóból a nagy munka, és csak Caravant tudok hallgatni, mert ez adja át a legjobban azt a felszabadult lélegzetet, amit egyébként elég sűrűn kell átélnem mostanában a besűrűsödött tennivalók miatt. Persze a vége az lesz, hogy az első vizsgára már kiégek, életuntan fekszek napokat, vagy életuntan nézek filmeket napokon át... Nem eszek mást, csak pattogatott kukoricát sörrel. Ez viszont még nem az a pillanat. Ez még az a pillanat, amikor Blue Bear cimbora kitombolja magát, úgy mint: párpeszédekben gondolati láncszemek átugrása, gyors mozdulatok, kapkodó reakciók, értelmetlen mondatok.
Ámen. Kérem a következőt!
Megkezdődött...
Amikor két nappal korábban még filmeket néz, egymás után hatot, egy nappal korábban hamburgert sütöget, blogol, alszik, és a Kezdet napján elfelejti a filmeket, a sütögetést, alvást, blogolást.
Amikor a Kezdet napján fél éve nem érzett gyomorgörcs jelentkezik, a szemhéjak folyton csukódni akarnak, vagy ellenkezőleg, a "kávé-blue bear" kombótól.
Mától tehát napi rendszerességgel fogok blogolni, hogy mennyire nem érek rá, mennyire sok feladat nehezedik a vállamra, kezdve talán a holnapra leadandó beadandómmal, meg a nyúzos ttt-vel, folytatva a hétvégi melóval, meg a jövő keddre leadandó beadandóval, és az az utánival. Ójaj...
Amikor két nappal korábban még filmeket néz, egymás után hatot, egy nappal korábban hamburgert sütöget, blogol, alszik, és a Kezdet napján elfelejti a filmeket, a sütögetést, alvást, blogolást.
Amikor a Kezdet napján fél éve nem érzett gyomorgörcs jelentkezik, a szemhéjak folyton csukódni akarnak, vagy ellenkezőleg, a "kávé-blue bear" kombótól.
Amikor azt mondja: "nem érek rá."
...az a vizsgaidőszak előszele.Mától tehát napi rendszerességgel fogok blogolni, hogy mennyire nem érek rá, mennyire sok feladat nehezedik a vállamra, kezdve talán a holnapra leadandó beadandómmal, meg a nyúzos ttt-vel, folytatva a hétvégi melóval, meg a jövő keddre leadandó beadandóval, és az az utánival. Ójaj...
Múlt heti hír:
Oroszország korábban törleszti világbanki adósságát
Nem mintha értenék az államadósságokhoz. Egyszer a legokosabb rokonommal "vitatkoztam" arról, hogy miért nem kell foglalkozni azzal, hogy van-e államadósság. Néha mondtam egy-egy fidesz-mondatot, amiket félig kimondtam, és már jött is rá az elsöprő válasz. Esélyem sem volt. Ez még az előtt volt, hogy nőtt volna ismét az adósságállománya az országnak. Annyit megtanultam akkor, hogy az jó, ha előbb van pénzem, mint amúgy lenne. Hamarabb beruházok, így hamarabb élvezem a hasznát. Kicsit többe kerül így, de a többletet fedezni tudom a haszonból. Ha a haszon eszmei, akkor a lelki béke kárpótol a többletért. A kölcsön jó.
Persze ez nem magyaráz meg olyan eseteket, amiket puszta naivitásból gondolok a magyar államkölcsönökről. Azt gondolom, csak úgy, érzésből, hogy nagyon nagy mennyiségű az állomány, és ez sok forintba fáj az országnak.
A kölcsönök visszafizetése mindig megkönnyebbülés, "igen, megcsináltuk!" Vagy nem kifejezetten megkönnyebbülés, de azért jó. Ezért aztán jó hallani, ha nem csak a kamatokat tudja valaki (akár Magyarország) törleszteni, hanem már magát az adósságot is. Sok ilyen hírt hallanék legszívesebben, de már évek óta nem hallok ilyet. Utolsó államadóssággal kapcsolatos értesülésem az, hogy a duplájára nőtt egy elég szűk időszakban.
Másik "a kispolgár ennyit lát az egészből"-dolog az, hogy az a piszok sok pénz, ami visszafizetésre megy, az ha fejlesztésekre menne, hát az hűdejó lenne. Ez bosszant az egészben: amit most visszafizet az ország, az egykor a kezében volt, és elköltötte. Akkor fejlesztett. Hamarabb lett pénze, mint amúgy, hamarabb élvezte a hasznot. Harmadik "a kispolgár ennyit lát az egészből"-dolog az, hogy valószínűleg népszerűséget fejlesztettek belőle a kis hülyék.
Például Medgyessy Péter 100 napos programja csont fölösleges volt, két év múlva belülről leváltották, és a cserejátékos sem túl népszerű ma. Hiába a 100 lépés, ablakon kidobott pénz volt. Kár érte, mindössze ennyit akarok kihozni az egészből. Nem akarok fújni a politikusokra; hangot akarok adni annak a vágyamnak, hogy nem akarom, hogy ilyen böszme nagy államadósságunk legyen. És irigylem az Oroszokat, akik nyilván nagyobbak területre, meg fegyverzetileg, meg gazdaságilag, de egy akkora maffiaország, mint Magyarország igazán megmozgathatná már a szálakat. Igazán!
Oroszország korábban törleszti világbanki adósságát
Nem mintha értenék az államadósságokhoz. Egyszer a legokosabb rokonommal "vitatkoztam" arról, hogy miért nem kell foglalkozni azzal, hogy van-e államadósság. Néha mondtam egy-egy fidesz-mondatot, amiket félig kimondtam, és már jött is rá az elsöprő válasz. Esélyem sem volt. Ez még az előtt volt, hogy nőtt volna ismét az adósságállománya az országnak. Annyit megtanultam akkor, hogy az jó, ha előbb van pénzem, mint amúgy lenne. Hamarabb beruházok, így hamarabb élvezem a hasznát. Kicsit többe kerül így, de a többletet fedezni tudom a haszonból. Ha a haszon eszmei, akkor a lelki béke kárpótol a többletért. A kölcsön jó.
Persze ez nem magyaráz meg olyan eseteket, amiket puszta naivitásból gondolok a magyar államkölcsönökről. Azt gondolom, csak úgy, érzésből, hogy nagyon nagy mennyiségű az állomány, és ez sok forintba fáj az országnak.
A kölcsönök visszafizetése mindig megkönnyebbülés, "igen, megcsináltuk!" Vagy nem kifejezetten megkönnyebbülés, de azért jó. Ezért aztán jó hallani, ha nem csak a kamatokat tudja valaki (akár Magyarország) törleszteni, hanem már magát az adósságot is. Sok ilyen hírt hallanék legszívesebben, de már évek óta nem hallok ilyet. Utolsó államadóssággal kapcsolatos értesülésem az, hogy a duplájára nőtt egy elég szűk időszakban.
Másik "a kispolgár ennyit lát az egészből"-dolog az, hogy az a piszok sok pénz, ami visszafizetésre megy, az ha fejlesztésekre menne, hát az hűdejó lenne. Ez bosszant az egészben: amit most visszafizet az ország, az egykor a kezében volt, és elköltötte. Akkor fejlesztett. Hamarabb lett pénze, mint amúgy, hamarabb élvezte a hasznot. Harmadik "a kispolgár ennyit lát az egészből"-dolog az, hogy valószínűleg népszerűséget fejlesztettek belőle a kis hülyék.
Például Medgyessy Péter 100 napos programja csont fölösleges volt, két év múlva belülről leváltották, és a cserejátékos sem túl népszerű ma. Hiába a 100 lépés, ablakon kidobott pénz volt. Kár érte, mindössze ennyit akarok kihozni az egészből. Nem akarok fújni a politikusokra; hangot akarok adni annak a vágyamnak, hogy nem akarom, hogy ilyen böszme nagy államadósságunk legyen. És irigylem az Oroszokat, akik nyilván nagyobbak területre, meg fegyverzetileg, meg gazdaságilag, de egy akkora maffiaország, mint Magyarország igazán megmozgathatná már a szálakat. Igazán!
Utánanéztem a hibrid autóknak, a nővérem kérésére (és akkor már a Nyúzba is hasznosítottam). Totalcar az egyértelmű befutó, már sokadszor melengeti meg a szívem, ott olvasom a legtöbb hasznosságot. Ennek azért örültem, mert direkt angolul kerestem, hogy többet találjak, de legrészletesebben magyarul olvashattam, ami most egy kicsit visszaédesgetett a haza csecsére...
Maradt még a tizenéves hirtelenségemből, így aztán teljesen besózódtam, hogy a Honda kiadta már a jövő autóját, de ez még pénteken volt, úgyhogy nem ezzel kezdem. Tudnotok kell mindenképp arról, hogy hibrid autót venni nem érdemes, annak ellenére, hogy még csak most feküdtek rá igazán az autógyárak. (a Toyota meg már 1997 óta gyárt) (Kína is előállt egy modellel, készek ezek! A pendrive-om is kínai, teljesen esztétikus, és két év garancia van rá. Tyukszarban nyomorognak, aztán a duplaműszakban pendriveösszeszerelő gépeket kapcsolgatnak) De akkor is fölösleges, mert a hidrogénüzemű autó sokkal szebb és jobb, és egyszer biztosan megfizethető lesz.
Röviden a hibridről mégiscsak, a nővérem kedvéért: két motor van a hibridautókban. Az elekromos az induláskor és alacsony sebességeken hajtja az autót, a benzinmotor pedig nagyobb sebességen. Csak a városban fogyaszt kevesebbet a hagyományos autónál. Ráadásul már a dízelek közül is van olyan, ami lenyom egy hibridet. (kibocsátás és fogyasztás terén) Szóval a hibridek fölöslegesek.
Ezt az evolúciós kerülőt remélem mi kihagyjuk.
Tesla Roadster - wáó! Komolyan.
De az elektromos autók sem olyan jók, mint a hidrogénautó. Főbb összetevői: hidrogéntartály a csomeszban. Ülés alatt akkuk. Kézifék alatt a tüzelőanyag-cella. Motorházban a villanymotor. Szóval a kézifék alatt hidrogénből áramot állít elő a Cella, szóval mégiscsak villanyautóval van dolgunk. a Cella pedig nem túl trükkös, a gond inkább a hidrogén "honnan, bázze?"-jával van. Nincs tiszta hidrogén. Elektrolízissel vízből is lehet szedni, de ahhoz áram kell, a hidrogén pedig ahhoz kell, hogy áramot termeljünk, szóval ha a hidrogénhez, amiből áram lesz, áram kell, akkor annak nincs értelme. Úgyhogy találja fel valaki a "csak úgy simán kiveszi a vízből a hidrogént" eljárást.
Plussz a ráadás:
Azt írtam, "a Cella pedig nem túl trükkös". Ez talán sértő a Cellára nézve, meg a kutatókra. Arra gondolok csak, hogy teljesen érthető, hogy lesz hidrogénből áram. Van egy membrán (mondjuk egy platinahártya, mint a Honda FCX tüzelőanyag-cellájában), aminek az egyik oldalán a hidrogén van, a másik oldalán levegő, amiben meg oxigén. A hidrogénmolekula felbomlik (ez mondjuk trükkös) két protonra és két elektronra. Ionizálódik ugye. A membrán két oldalán elektromos feszültségkülönbség alakul ki, úgyhogy trükkös vándorlás történik, a protonok átmennek a membránon. Ez így van, el kell képzelni, és kész. Namost gondolom az elektronok meg valami bedugott vason távoznak (a neten talált magyarázat [dr. Emőd Istváné] számomra nem elegendő,(vigyázz, PDF!) ezt írja: "Az elektrolit nem képes elektronokat vezetni, az elektronok, amelyek a negatív elektródnál felszabadulnak külső körön keresztül kell mozogniuk.") Szóval kivezetik az áramot gondolom, máskülönben nem menne az elektromotor. Hát ennyi. A kipufogón pedig az égéstermék távozik: víz. Elég zöld, nem?
Plusszplussz ráadás: Emőd István diasorának utolsó előtti kockáján 2030-ra prognosztizálta a hidrogéntárolás megoldását, és még későbbre az első olyan autót, ami nem bocsát ki szén-dioxidot. A dia 2004-es. Három év alatt összejött egy s más...
Maradt még a tizenéves hirtelenségemből, így aztán teljesen besózódtam, hogy a Honda kiadta már a jövő autóját, de ez még pénteken volt, úgyhogy nem ezzel kezdem. Tudnotok kell mindenképp arról, hogy hibrid autót venni nem érdemes, annak ellenére, hogy még csak most feküdtek rá igazán az autógyárak. (a Toyota meg már 1997 óta gyárt) (Kína is előállt egy modellel, készek ezek! A pendrive-om is kínai, teljesen esztétikus, és két év garancia van rá. Tyukszarban nyomorognak, aztán a duplaműszakban pendriveösszeszerelő gépeket kapcsolgatnak) De akkor is fölösleges, mert a hidrogénüzemű autó sokkal szebb és jobb, és egyszer biztosan megfizethető lesz.
Röviden a hibridről mégiscsak, a nővérem kedvéért: két motor van a hibridautókban. Az elekromos az induláskor és alacsony sebességeken hajtja az autót, a benzinmotor pedig nagyobb sebességen. Csak a városban fogyaszt kevesebbet a hagyományos autónál. Ráadásul már a dízelek közül is van olyan, ami lenyom egy hibridet. (kibocsátás és fogyasztás terén) Szóval a hibridek fölöslegesek.
Ezt az evolúciós kerülőt remélem mi kihagyjuk.
Tesla Roadster - wáó! Komolyan.
De az elektromos autók sem olyan jók, mint a hidrogénautó. Főbb összetevői: hidrogéntartály a csomeszban. Ülés alatt akkuk. Kézifék alatt a tüzelőanyag-cella. Motorházban a villanymotor. Szóval a kézifék alatt hidrogénből áramot állít elő a Cella, szóval mégiscsak villanyautóval van dolgunk. a Cella pedig nem túl trükkös, a gond inkább a hidrogén "honnan, bázze?"-jával van. Nincs tiszta hidrogén. Elektrolízissel vízből is lehet szedni, de ahhoz áram kell, a hidrogén pedig ahhoz kell, hogy áramot termeljünk, szóval ha a hidrogénhez, amiből áram lesz, áram kell, akkor annak nincs értelme. Úgyhogy találja fel valaki a "csak úgy simán kiveszi a vízből a hidrogént" eljárást.
Plussz a ráadás:
Azt írtam, "a Cella pedig nem túl trükkös". Ez talán sértő a Cellára nézve, meg a kutatókra. Arra gondolok csak, hogy teljesen érthető, hogy lesz hidrogénből áram. Van egy membrán (mondjuk egy platinahártya, mint a Honda FCX tüzelőanyag-cellájában), aminek az egyik oldalán a hidrogén van, a másik oldalán levegő, amiben meg oxigén. A hidrogénmolekula felbomlik (ez mondjuk trükkös) két protonra és két elektronra. Ionizálódik ugye. A membrán két oldalán elektromos feszültségkülönbség alakul ki, úgyhogy trükkös vándorlás történik, a protonok átmennek a membránon. Ez így van, el kell képzelni, és kész. Namost gondolom az elektronok meg valami bedugott vason távoznak (a neten talált magyarázat [dr. Emőd Istváné] számomra nem elegendő,(vigyázz, PDF!) ezt írja: "Az elektrolit nem képes elektronokat vezetni, az elektronok, amelyek a negatív elektródnál felszabadulnak külső körön keresztül kell mozogniuk.") Szóval kivezetik az áramot gondolom, máskülönben nem menne az elektromotor. Hát ennyi. A kipufogón pedig az égéstermék távozik: víz. Elég zöld, nem?
Plusszplussz ráadás: Emőd István diasorának utolsó előtti kockáján 2030-ra prognosztizálta a hidrogéntárolás megoldását, és még későbbre az első olyan autót, ami nem bocsát ki szén-dioxidot. A dia 2004-es. Három év alatt összejött egy s más...
egy pótlás a törikönyvekhez:
tudjuk, hogy a magyar nyelv a jelenségeket sosem egy szakszóval illeti. Mindig is sejtettem, hogy a hétszilvafás/bocskoros nemes kifejezés csak a felszín, já-já, genaú, sok további szakszó között ott ficcen egy ilyen is: selyemparaszt.
másik pótlás:
Radics Béla. Mikor a gimiben a zeneileg műveltebb réteg próbálta a kapitány szellemét a magamfajtákkal megismertetni, egy rossz minőségű hangfelvétellel próbálkoztak. Így ma reggelig Radics Béla nekem nem jelentett semmit. Most már igen. És nektek is fog. Hallgassátok (a szólórész a szimpatikus)!
tudjuk, hogy a magyar nyelv a jelenségeket sosem egy szakszóval illeti. Mindig is sejtettem, hogy a hétszilvafás/bocskoros nemes kifejezés csak a felszín, já-já, genaú, sok további szakszó között ott ficcen egy ilyen is: selyemparaszt.
másik pótlás:
Radics Béla. Mikor a gimiben a zeneileg műveltebb réteg próbálta a kapitány szellemét a magamfajtákkal megismertetni, egy rossz minőségű hangfelvétellel próbálkoztak. Így ma reggelig Radics Béla nekem nem jelentett semmit. Most már igen. És nektek is fog. Hallgassátok (a szólórész a szimpatikus)!
azt mondta: